Numeração de Chassi – Alfa Romeo 2300

Amigo Michael Swoboda explica a numeração das Alfas made in Brasil, nossas 2300 e também da Rio, feita para exportação:

Caros,

As 2300 receberam a numeração de chassis “102”, porque a Alfa Romeo, a partir do momento em que assumiu a FNM, quis mostrar que esse novo produto seria um autêntico Alfa Romeo, legítimo sucessor da nobre linhagem da “série 102”, da qual a 2000 Berlina lançada no Salão de Turim, em 1957, havia sido a pioneira, com a numeração de chassis “102.00”.

Sucederam-se na Itália as numerações 102.04 para a 2000 Spider Touring, 102.05 para a 2000 Sprint, etc.

Os nossos FNM 2000 e 2150 tiveram numerações de chassis totalmente diferentes, aliás um assunto à parte, cuja resposta ainda fico devendo ao Renatón…
Nunca dá tempo de responder tudo …

As 2300 iniciaram no Brasil com a numeração de chassis “102.12”, que corresponde aos modelos”antigos”, 74 a 76 (ou 2300″A”, denominação posteriormente introduzida pela FIAT, para diferenciação das “2300 B”).

Alfa Romeo 2300 (A) – Chassis 102.12
Alfa Romeo 2300 B – Chassis 102.15
Alfa Romeo 2300 ti – Chassis 102.13
Alfa Romeo 2300 RIO – Chassis 102.18 (vejam documento anexo, de uma RIO licenciada na Alemanha). Essas foram as últimas sucessoras da séria 102, quando a FIAT assumiu, passou para 144 …

Os últimos “legítimos” modelos Alfa Romeo (antes da posse pela Fiat), são os modelos “RIO”, cuja numeração de chassis é 102.18
Depois de assumidos pela Fiat, os chassis passaram a ter a numeração “144.00”

Abs,
Michael

Miniatura Alfa Romeo 2300 by Automodelli

Projeto 100 Anos Alfa Romeo – Miniatura 2300 Alfa Romeo BR

Uma parceria entre o Alfa Romeo BR (www.alfaromeobr.com.br) e a Automodelli (www.automodelli.com.br) está concretizando o sonho de muitos Alfistas: ter a primeira miniatura da Alfa Romeo 2300 produzida no mundo. Essa iniciativa faz parte das comemoraçoes do centenário da marca, e encerrará o ano em alto estilo.

Em escala 1/43, está sendo fabricada numa série limitada à 70 unidades, cada uma personalisada conforme o desejo de cada comprador, muitos deles proprietários de modelos original na escala 1/1 que solicitaram a miniatura exata de seu carro.

Em anexo, as fotos do primeiro protótipo, uma versão genérica e sem cromados, mas que já dá uma idéia da qualidade do trabalho. Os compradores de todo o Brasil e da Europa, todos membros do Alfa Romeo BR aguardam ansiosos pela finalização do projeto.

A raridade desta miniatura é proporcional à raridade do carro. FAbricadas apenas pouco mais de 29.000 unidades, entre 1974 e 1986, e apenas no Brasil, para o mercado interno e com pouquíssimas unidades exportadas para a Europa, a Alfa Romeo 2300 é um dos modelos menos conhecidos e mais raros do fabricante italiano. Tão raro que nenhum fabricante de miniaturas ainda feito uma miniatura. Nunca na história deste país, nem do mundo, um fabricante de miniaturas se dedicou à reproduzi-la, ainda mais com detalhamento da Automodelli, com todas as versões disponíveis (“A”, B, ti, SL, Rio e ti4).

Abraços

A última Alfa 2300 nas pistas?

Até onde se conhece, esta seria a última Alfa Romeo 2300 ativa nas pistas do Brasil……E do mundo.

Uma 2300 1979, chassi 6068.

Inicialmente de propriedade dos Irmãos Schumann, representava a extinta oficina de Alfas de Porto Alegre nas pistas gaúchas. Vendida para o piloto e alfista Ricardo Trein, ela continua viva e participando das competições de automobilismo histórico da Formula Classic RS (http://formulaclassic-rs.blogspot.com/). Recentemente ganhou modificações para suportar enormes rodas/pneus de competição.

Vejam que rodada sensacional:

http://www.youtube.com/watch?v=UgiskIUM3Ls&p=3D4023EF711E44E1&playnext=1&index=11

Se você tiver noticias de alguma outra 2300 de pista ainda existente, por favor nos avise!

Abraços