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A garagem do Dr. Marx

01/10/2010

Essas fotos foram feitas em 23/12/2009, quando estive na Suíça e passei o natal na casa do amigo e colecionador e Alfista-doido Dr. Marx. Uma coleção estupenda que deixa qualquer amante de carros maluco. Um alfista que já é maluco então o difícil é conseguir tirá-lo lá de dentro depois de abrir o portão e mostrar o parque de diversões.

Passei a tarde toda cheirando elas, sozinho na garagem enquanto Marx trabalhava.

Apesar do nervoso de estar bulindo o harém do próximo, e por isso, ter todos os cuidados do mundo ao andar em torno delas, foi uma experiência ….. Inesquecível.

Apresento aos amigos 04 raridades, impecáveis Alfa Romeo 1900 da década de 50, o carro que popularizou a marca no pós guerra. Estes são exemplares muito especiais:

– CHASSI 10438 – 1900C Ghia Aigle Coupé Lugano 1959 – feito pela Ghia Aigle (não é a italiana Ghia, mas a Carrosserie Ghia S.A, de Lugano), da cidade onde Axel mora. Desenho de Giovanni Michelotti. Fabricadas apenas 04 unidades, e esta participou do Concorso d´Eleganza Villa d´Este em 2001. Provavelmente o mais original exemplar das 4 fabricadas (o primeiro está em Osaka, Japão, o segundo é este, o terceiro fabricado foi visto pela ultima vez à venda em 1991 por USD49.000 e a quarta foi destruída num acidente e vendida num ferro velho em Lugano em 1969). Vejam que belíssimo cofre do motor.

– 1900C Pinin Farina Coupé – o encarroçador mais famoso deste quarteto, esta 1900 prata feita pela italiana Carrozzeria Pinin Farina é muito linda, salta à vista o estilo italiano. Notem os detalhes deste maravilhoso carro: chave à esquerda, o radio, o pomo do cambio, a sensacional tapeçaria…….

– CHASSI 0950 – 1900CSS Worblaufen Cabriolet 1955 – outro carrozzieri suíço, a Worblaufen foi extinta em 1958. Worblaufen, F. Ramseier & Co. foi uma das mais importantes carrozzieri da Suiça. Produziu elegantes cabriolets e roadsters em chassis Isotta-Fraschini, Mercedes Benz, Alfa Romeo e Bugatti. Depois da 2ª guerra, também trabalhou com Talbot Lago, Delahaye, Citroën, Jaguar, BMW e Bentley. Este exemplar esteve exposto em 2005 no Salão de Genebra na comemoração do centenário dos encarroçadores suíços. 03 unidades existentes.

– CHASSI 15890 – 1900S Primavera Boano – raríssimo exemplar do fim da década de 50, encarroçada pela italiana Boano, um sedã com um estilo menos esportivo que os outros, um pouco americanizado na ausência da coluna B e na pintura saia e blusa.

Quando conseguir um pouco de tempo, vou apresentar e falar da 1900 mais sensacional desta coleção, a 1900 Super Srint Zagato, um carro que virou miniatura e pode ser comprada nas lojas.

Semana que vem uma equipe do Autoesporte da Globo desembarca na Suíça para conhecer essa coleção. E aqui, aos poucos, vou mostrando ela também.

Bom amigos, por hoje é só, bom fim de semana.

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Aventura Alfista no O GLOBO

27/07/2010

Caros amigos,

Nossa aventura à Argentina, para comemorar o centenário foi tema de uma reportagem publicada no carioca O GLOBO (www.oglobo.com.br) da quarta-feira dia 21 de julho. É o Alfa Romeo BR mais uma vez na imprensa. 😉
Agradecimento à Josiane Olivo que escaneou a página, espero que gostem.
Agradecimentos também ao repórter Jason Vogel que viu em nossa participação no evento de Buenos Aires algo digno de nota.
Abraços

Renato Cunha

Programa Oficial do Centenário em Buenos Aires

14/06/2010

Baixe o pdf aqui: Post-CentenarioPOR2

Inscrições on line aqui: www.cuoresportivo.com.ar/centenario