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GT Spider. A Alfa que deveria ter existido.

19/04/2011

Depois de quase uma década de rumores sobre sua possível existência, o mundo finalmente consegui ver o carro que a Alfa Romeo deveria ter feito: a versão cabriolet do cupê GT.

A casa italiana Bertone criou o fascinante conceito de quatro lugares para a Alfa Romeo em 2003, mas manteve-a escondida do público até este 06 de abril de 2010, quando foi revelado em um evento. O primeiro desde que a empresa foi reorganizada em finais de 2009. Veio como um lembrete amargo de que poderia ter sido tanto para Bertone quanto para a Alfa.

A Alfa Romeo queria desesperadamente que Carrozzeria Bertone produzisse o cupê GT, mas a Fiat decidiu construí-lo na sua fábrica de Pomigliano, ao lado do 147 e 159. Bertone, em seguida, tentou convencer a Fiat para deixá-lo fazer o GT cabriolet. O CEO da Alfa na época, Daniele Bandiera, adorava o carro e queria que fosse produzido, segundo fontes da Bertone. Mas isso nunca aconteceu. Foi decidido, em vez disso, construir o Alfa Spider baseado no cupê Brera.

A perda foi devastadora para a Carrozzeria Bertone, que pouco tempo depois entrou em processo de falência e no final de 2009 foi vendida para a Fiat, que a rebatizou de Officine Automobilistiche Grugliasco. A empresa de design Bertone ainda existe.

Talvez seja justiça poética que a Alfa Spider tenha sido um fracasso, com meras 12.488 unidades produzidas de 2006 a 2010. A Brera também foi uma decepção, com 21.786 unidades feitas entre 2005 e 2010. Já o cupê GT projetado por Bertone ganhou nada menos que 80.832 clientes durante seu ciclo de vida de sete anos (2003-2010).

Será que o GT cabrio salvaria a Carrozzeria Bertone? Provavelmente não, dado os problemas que assolam o setor manufatureiro na Europa. Será que o GT cabrio superaria as vendas da Alfa Spider? com toda certeza!

Fonte: http://www.autonews.com/

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Encontro ARBR no Galpão do Vilas Boas – DF

18/04/2011

O grupo do Alfa Romeo BR de Brasília fez um encontro muito especial. Quem nos conta e envia fotos é o Paulo Proença, que coordena o grupo local:

Ontem tivemos um excelente encontro na visita ao galpão do amigo Vilas Boas e “babamos”, admirando seus carros, todos absolutamente impecáveis e toda sua estrutura, que garante restaurações realmente excepcionais.

E como não poderia deixar de ser, o “papo Alfista” rolou solto durante toda a manhã, que infelizmente passou rápido demais para a animação de todos……!!!!!!!!

Abraços

Paulo Proença
2300s 1975/1985/1985 Prot.


Alfa Romeo 8C Spider no Brasil!!!!

05/04/2011

É amigos alfistas,

Quem diria, o improvável aconteceu!
Uma das 500 Alfa Romeo 8C Spider está no Brasil. É a única que se tem notícia.

SENSACIONAL!!!!

A informação foi ventilada mês passado na lista de discussão do Alfa Romeo BR (www.alfaromeobr.com.br). As primeiras fotos foram encontradas no site de entusiastas mineiros de carros exclusivos: o BH-Exotics (http://www.bh-exotics.com) e os amigos do ARCMG (www.arcmg.com.br) já estão em contato com o feliz proprietario da beleza para participar dos encontros regionais ARBR/MG-ARCMG.

Em 12 de março o site Bh-exotics publicou: “Para fechar com chave de ouro o final de semana, tivemos a confirmação da existência do Alfa Romeo 8C Competizione Spider em Belo Horizonte. O modelo é da cor vinho e já possui placas de Belo Horizonte. Agora estamos correndo atrás de um registro com mais calma, o modelo foi flagrado por um amigo do Papito, o Vitaum, valeu pela foto cara!”

E as fotos abaixo, foram publicadas em 19 de março: http://www.bh-exotics.com/2011/03/computador-de-bordo-19-de-marco.html

Um outro alfista contou na lista do ARBR: “Essa é a que eu disse a um tempo atras, na época do salao do automovel. Ela foi pro salão (!), depois ficou na Fiat por um tempo acho que pra legalizar eu recalibrar, nao sei. Depois foi pra casa do dono que é o filho do dono da empresa onde trabalho.”

Se alguém tiver mais informação desta beldade ou informações de uma segunda 8C (uma hardtop seria bem vinda!), por favor nos avise.